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內容簡介
人在登山途中遇到叉路易於迷途，會議中遇到不相干的發言而被引入無謂的爭論，平日工作中為了達到細節的KPI而忘卻了中長期的策略目標。人應該掙脫這種暫時性的迷失，抬頭看清楚山頂的方向，回歸到原點重新出發。
｜平衡｜
世事本來就是紛紛雜雜，意見也是公說公有理、婆說婆有理，每一項選擇都會各有優缺點。人處事的原則應該是如何做一個最適合當前環境下的平衡抉擇，現今環境保護與經濟發展的爭議正該以此種思維去解決。
｜宏觀｜
人類思維常被細節、微觀所拌纏，有必要以看長、看遠、看大格局來調節自己的思考方向。從大處著眼良窳立辨，超越時空可看穿矛盾，總量思考可解決經濟困惑。宏觀思維常是有識人士解惑的利器。
作者介紹
黃博治
台灣大學機械系畢業，
留學日本東京大學碩士學位。
曾於台大等多所大專院校授課多年，
可說是一位學者型的企業家。
現任
英士國際投資（股）公司 董事長
大豐機器（股）公司 副董事長
東元電機（股）公司 董事
東訊（股）公司 監事
博士文創事業有限公司 總顧問
中華民國中歐東歐暨獨立國協經貿協會 理事長
中華民國國際經濟合作協會 副理事長
中華民國全國工業總會國際事務 副召集人
中華工程教育協會 理事
台俄協會 理事
財團法人 黃土英文教基金會 董事長
財團法人 台北市中華基督教青年會 常務董事
財團法人 東元科技文教基金會 董事
曾任
東元電機（股）公司 副董事長
聯昌電子（股）公司 董事長
東穎惠而浦（股）公司 董事長
寶通創業（股）公司董事長
台灣機械工業同業公會 理事長
中國機械工程學會 理事長
中華民國產業科技發展協進會 理事長
台灣奈米技術產業發展協會 理事長
中華軌道車輛工業發展協會 理事長
台灣軌道工程學會 理事
財團法人工具機發展基金會 董事長
財團法人金屬工業發展研究中心 常務董事
財團法人精密機械研究發展中心 常務董事
財團法人中華民國對外貿易發展協會 董事
財團法人高等教育評鑑中心 董事
東京大學台灣校友聯誼會 理事長
台灣大學機械系校友會 理事長
經濟部 諮詢委員會 委員
教育部 諮詢委員會 委員
科技部 諮詢委員會 委員
行政院國家品質獎 評審小組召集人
目錄
012 燕瘦環肥的BMI指數
016 過一個心安理得的簡約生活
019 重拾企業的威信
023 一念之間
027 人多好？人少好？
031 永遠不會消逝的異類
035 邁向「精緻工業」是一條脫困的康莊大道
039 大浪翻轉、後來居上
043 共創一個富而好禮的社會
047 時空縮放的奧妙
051 讓出國旅行成為一件美事
055 順乎自然．尊重自然
059 千年後的人類對二十世紀的評語
063 養花蒔草vs.企業管理
067 戴口罩屬自衛抑或博愛？
071 左手與右手的對話
074 切莫迷失山頂的方向
078 影響人生處世的臨界點
082 台灣人口稠密的生活哲學
086 「影印紙的背面不要用」的迷思
090 人生富有的真義
094 挖掘古老民族的生活智慧
098 後金融海嘯的人類覺醒
102 最佳抉擇就是在尋找平衡點
106 「人為 vs. 自然」的困惑
110 可以攻錯的日本文化
114 身處其境還原歷史
118 撲朔迷離的紅色世界
121 獅子座流星雨的浪漫談
125 信心造就美好世界
129 十分之一身高的人類
133 簡單易行最具關鍵
137 理字為先、情法輔之
141 什麼都不留下的生活哲學
145 無中生有奧祕無窮
149 超越人生束縛的境界
153 回歸原點的思維
157 國家窮與富的困惑
162 看似深奧的「典範轉移」
166 遊戲規則重於遊戲本身
170 尋覓自己的人生意義
174 學校該教而沒教的事
178 莊家握有一隻看不見的手
183 天馬行空的人體身上物
187 彌足珍貴的原始初衷
191 人類與上帝的對話
196 推動經貿外交要有自由化的決心
200 你想成為一個預言家嗎？
204 宏觀視野可看清未來
208 追求揚善去惡的人生
212 失敗也是一種收穫
216 周全顧慮海外異地投資
221 產學研三位一體的教育制度
225 人人會書寫卻不喜動手
229 SWOT 分析法的三大迷思
233 搶救失業率與經濟成長率孰重？
237 建立信心何等重要
241 賦稅大事 vs. 日攘一雞
245 水位調適乃自然現象
249 總量思考可看清事理
254 為子女取一個好名
258 珍惜出國的另類體驗
262 老齡化對人類未來的警訊
267 安全設計面面觀
272 「內外有別」趣譚
277 適中才是美
281 SOP從必備到超越
285 財團法人，財團乎？
289 行行有學問
294 人靠形象而活
298 為business而busy的多種面貌
302 頁岩氣是能源革命嗎？
306 世人面對矛盾二三事
310 妙用無窮的RESET
314 突變與異見造就創新
318 教授研究題目何處覓？
322 展覽會對學生的呼喚
326 行萬里路的叮嚀
330 別忘了少子化是天大的事
334 拯救群體盲目的社會
338 漂移兩極之間的人生
342 經濟不長進該怨誰？
347 猶太思維面面觀
352 令人困惑的詞彙
357 穿越時空看穿矛盾
361 同心協力破除22K魔咒
365 說清楚．就明白
369 化謊言為真言才是上策
373 怎麼會是我？
377 虎頭可以老鼠尾嗎？
381 薪資．福利．報酬
385 見怪要怪vs.見怪不怪
389 MACRO vs. MICRO
393 耳輕或鐵齒皆不宜
397 經貿訪歐有感二三事
401 長壽不一定是福
405 從華沙的「舊城」談起
409 理性與感性談古話希臘
序
一本書的開始，有必要針對書名向讀者做一個交待。
晚年的牛頓曾說：「我只覺得自己像一個在海邊嬉戲的孩子，偶而撿到一片漂亮的貝殼。但是，在蘊含所有真理的大海面前，我卻對它一無所知。」
「人生偶拾」四個字，正是從這一位曠世偉人的這一段謙虛話語中偶然拾得。相對於歷史而言，一個人的一生何其短暫，但是人生就像是在尋寶中的一段短暫過程，一旦在數不清的海沙中撿拾到一片美麗的貝殼，心中不免欣喜萬分。帶回家私自珍藏是平常的做法，但是拿出來與友人共享，更能發揮這片貝殼存在的意義。
至於中間加入「七十」兩個字，自然是因為這些文章是在七十歲前後所構思書寫完成。希望年歲確實幫助我的思潮更趨完整，提出的看法也更能超越時間與空間的侷限。
本書的副題採用了「原點．平衡．宏觀」，是因為各篇文章在長期的構思之中，心中長存自己人生為人做事的原則，即使跨越多年的時間間隔，仍然無所改變。重讀多年前所寫的文章，自己也很驚奇居然「老而固執」。
● 原點：人在登山途中遇到叉路易於迷途，會議中遇到不相干的發言而被引入無謂的爭論，平日工作中為了達到細節的KPI而忘卻了中長期的策略目標。人應該掙脫這種暫時性的迷失，抬頭看清楚山頂的方向，回歸到原點重新出發。
● 平衡：世事本來就是紛紛雜雜，意見也是公說公有理、婆說婆有理，每一項選擇都會各有優缺點。人處事的原則應該是如何做一個最適合當前環境下的平衡抉擇，現今環境保護與經濟發展的爭議正該以此種思維去解決。
● 宏觀：人類思維常被細節、微觀所拌纏，有必要以看長、看遠、看大格局來調節自己的思考方向。從大處著眼良窳立辨，超越時空可看穿矛盾，總量思考可解決經濟困惑。宏觀思維常是有識人士解惑的利器。
在人生尋寶過程中，撿到的幾件貝殼已經呈現在各位讀者的手中，只希望大家一起共賞。若有少數幾片您認為具有瑰寶級的貝殼，就已經是我七十年來辛勤努力的安慰了。
面對著浩瀚無垠的真理大海，仍有許多等待人類去解開的奧秘。
後語
週六清晨，涼風徐來，微光透過窗邊溜進了我的書房，FM99.7的古典音樂輕聲響起，正是多年來我提筆寫下這些文章的長期伴侶。
讀小學的孫子問說：「阿公，這麼多的字，每一個字都是你寫出來的啊？」在得到肯定的回答之後，再附加一句「好厲害哦！」。
厲害是不敢承受，因為時間是上帝賜給我的恩惠。但每一個字都是在稿紙上爬梳出來的這件事，倒是事實。近年來，在書寫審查科技計畫的意見，或者評審各項競賽的評語時，應主辦單位的要求，不得不從善如流採用電腦敲出每一個字。
除此之外，也許是「七十」的緣故，還是覺得提筆刻畫出每一個字較具親切感。寫完一段文字，翻回前一頁稿紙流覽一下，也較能連貫自己的文思。
出版一本書，也有不少事務性的工作需要下決定。直印或橫印？直印較具文學感，似較像是有份量的著作；橫印較適合理工型的文章，似較近於教科書。本書的文章正好介於兩者之間，既像散文、像敘述文、又像論說文。最後採用了橫印，因為我本身就是理工背景，由此出發去探求文史法商的世界；此外，一個人的眼睛天生就是左右寬、上下窄，人類本來就是適於左右看的動物，這也是一個額外的理由。至於每頁行數與每行字數的選擇也是經過一番考慮，每頁字數少會有增加頁數的濫竽充數感，每頁字數多會增加讀者閱讀的壓迫感，最後呈現在您眼前的抉擇，希望您滿意。
在書寫這些文章的同時，不敢忘卻隨時吸收新知，努力充實自己，與時代呼吸同一口空氣。每月看五本書、十本雜誌、四次展覽會、至少兩場電影（共賞內人喜歡的文藝片），這是月課。此外，也擔任各種不同單位的諮詢委員，參與各種獎項的評審委員，審查不同的科技計畫。最後，出國旅次也不少，擔任經貿訪問團團長每年至少訪問五國以上，這也是擴大自己視野的大好機會。
整理完了這些多期雜誌所發表的文稿，拿在自己的手上，感覺還具有一絲份量感。一則驚奇自己在充滿各色各樣的時間安排下，居然也能交出這樣一份成績單。另一則期待，就是在這「顧客為先」的世代裡，讀者的感受才是真正的歷鍊。
希望您喜歡！
詳細資料
- ISBN：9789869495073
- 規格：軟精裝 / 416頁 / 15 x 21 x 2.08 cm / 普通級 / 單色印刷 / 初版
- 出版地：台灣
- 本書分類：> >
先來看兩張圖片。 ... ... 這是北海艦隊官號最新發布的遼東半島某機場停放的某高新機，一字排開，數量可觀，猜猜看這是什麼型號？ 其實，這就是我國運-9固定翼反潛巡邏機，其一大典型特徵就是機首下方機鼻的位置加裝了「腮」形整流罩，裡面裝的是可360度環視海面的大型搜索雷達，能有效探測潛艇，特別是常規潛艇上浮充電時伸出的通氣管、潛望鏡、浮標等。 ... 運-9固定翼反潛巡邏機的另一大外形特徵就是尾部的那根長長的尾椎，這是能夠探測水下潛艇的「磁異探測儀」。該探測儀具有天線愈大效果愈好的特點。運-9反潛機的這一天線比P-3C還長，因此，其偵測能力優於美國P-3C。 ... 另據南部強軍號官方微信近日報導，3月上旬，南部戰區海軍航空兵某團2架反潛巡邏機快速出航，在南海某海域上空展開雙機協同反潛訓練。 從該報導的配圖來看，這種反潛巡邏機就是運-9反潛機。 ... 下面我們就來看一下兩架運-9反潛機是如何協同反潛的。 「在我方XX，存在可疑接觸，請你協同配合驗證。」一架運-9反潛機上的戰術指揮長劉強，通過數據鏈將「敵情」方位、運動趨勢、目標噪聲特點等信息共享至另一架運-9反潛機上的戰術指揮長王社林，便於雙機協同搜潛。 分配區域範圍、輪流偵聽投放浮標、磁異常探測，依據現場態勢，雙機組有序推進作戰部署。 「目標噪聲相似度較高，經綜合判斷該接觸可疑度高，很有可能是『敵』潛艇。」驗證後，王社林向劉強傳來簡報，通過雙機共享信息、互為印證，他們確定目標就是「敵」潛艇，並根據運動趨勢，繼續布放聲吶浮標對其進行持續跟蹤監視…… ... 也許有人要問，像運-9反潛機這樣先進的固定翼反潛巡邏機，還用得著雙機協同反潛嗎？ 其實，海上反潛並沒有大家想像的那樣簡單，更像是大海撈針一樣，難度大，海底水文條件複雜，相關參考資料少，要提升發現潛艇機率，雙機協同反潛是行之有效的一種方法。雙機協同反潛對於搜攻潛來說，實際解決了搜索範圍覆蓋小、研判目標難等實際問題。 而要想實現雙機協同反潛，必須有一個前提條件，那就是要有足夠的反潛機，也就是說數量上必須充足。 ... 反潛機被視為最重要的反潛作戰手段，各海軍大國無不把發展這種反潛機當成海軍力量建設的重頭戲。隨著我國海上利益不斷拓展，海上維權和軍事防禦形勢日益嚴峻，為滿足在大面積海域進行大規模反潛作戰的需要，必須儘快發展和提高我國航空反潛能力，研製我國自己的大型反潛機。新世紀以來，我國基於運-8系列，已經發展了預警機、電子戰飛機、遠程偵察機等多種高新系列特種飛機，所以，我國又基於運-8高新工程三類載機平臺，也就是目前的運-9，研製出了運-9反潛機，用以取代上個世紀末研製的運-8海上巡邏機。運-9反潛機換裝了新型渦槳發動機，功率、航程、續航時間等都得到了提高，並於2012年實現了首飛。 ... 正是由於運-9平臺是我國自行研製的，不存在卡脖子的現象，因而可以大規模生產，這就為運-9反潛機的研製和批生產提供了堅實的基礎。也就是說，我國完全可以根據自身的需求，大量生產運-9反潛巡邏機。 當然，要想大規模批生產，還得要有脈動生產線。而去年年底的時候，央視CCTV7國防軍事頻道記者走進航空工業陝飛特種飛機生產廠房，並參觀了運-9反潛巡邏機的脈動生產線。 ... ... 據航空工業陝飛總工程師彭飛現場介紹，陝飛的這條總裝脈動生產線，總共劃分了5個站位，經過優化再設計，把所有的工作均衡地分布到每個站位，從而實現飛機的部件從一端進入，然後整機從另一端交付的整個的生產過程。陝飛的這條運-9反潛巡邏機脈動生產線，生產效率提升了30%。
文章來源取自於：
每日頭條 https://kknews.cc/military/6rm96gl.html
博客來 https://www.books.com.tw/exep/assp.php/888words/products/0010759151
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